船舶制造中常用阀门的材质主要有以下几种：

1、金属材质

• 铸铁：成本较低，具有良好的铸造性能和耐腐蚀性，适用于一些对耐腐蚀性要求不高的海水或淡水系统中的低压阀门，如普通的舱底水系统、消防水系统阀门。

• 青铜：有较好的耐腐蚀性、耐磨性和抗气蚀性，常用于船舶的海水系统、油系统阀门，如海水冷却系统的截止阀、球阀等，能适应海洋环境。

• 不锈钢：具有优异的耐腐蚀性、高强度和良好的韧性，能抵抗海水、油类等介质的侵蚀，广泛应用于船舶的燃油系统、滑油系统、海水系统等各种管路的阀门，如闸阀、截止阀、止回阀等。

2、非金属材质

• 塑料：具有重量轻、耐腐蚀、绝缘性好等优点，常用的有聚四氟乙烯（PTFE）、聚丙烯（PP）等。适用于一些对介质纯度要求较高、腐蚀性强的管路，如船舶的污水处理系统、化学药剂输送系统中的阀门。

• 橡胶：具有良好的弹性、密封性和耐腐蚀性，常作为阀门的密封材料，如蝶阀的橡胶密封圈，也可用于一些低压、常温的海水或淡水系统中的阀门，如橡胶隔膜阀。

3、复合材料

• 钢衬塑：以钢为基体，内衬塑料，结合了钢的强度和塑料的耐腐蚀性，可用于船舶的一些有特殊要求的管路系统，如既要求一定强度又要耐化学腐蚀的酸碱液输送系统阀门。

• 钢衬橡胶：在钢质阀门内壁衬上橡胶，具有良好的抗磨损性和耐腐蚀性，适用于船舶的海水系统、泥浆系统等容易产生磨损和腐蚀的管路阀门。